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Bugatti Tourbillon e Lamborghini Revuelto — Foto: Reprodução
GERADO EM: 27/06/2024 - 04:00
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A Lamborghini anunciou em março de 2023 o lançamento do Revuelto,seu primeiro supercarro híbrido pug-in,sucesso de vendas e responsável por fazer a marca italiana ultrapassar sua capacidade de produção até 2026. O mercado acreditava que o veículo seria soberano no setor por muito tempo,no entanto,há poucos dias a Bugatti surpreendeu com o lançamento do Tourbillon,primeiro veículo construído após parceria com a montadora Rimac.
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Os modelos são exemplos da mudança de curso que as principais montadoras do planeta estão vivendo. Cada vez mais o mercado de automóveis vem exigido ideias mais sustentáveis e o setor de supercarros se mostra atento a nova demanda. Nos últimos anos,modelos como Aston Marin Valhalla,McLaren Artura e Ferrari SF90 foram destaques de vendas. No entanto,a chegada do Revuelto e do Tourbillon,promete uma mudança no cenário.
Veja abaixo os detalhes que transformam a Lamborghini Revuelto e o Bugatti Tourbillon em veículos tão especiais:
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Lamborghini Revuelto — Foto: Reprodução YouTube
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Revuelto branca — Foto: Reprodução YouTube
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Lanterna Revuelto — Foto: Reprodução YouTube
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Roda da Lamborghini Revuelto — Foto: Reprodução YouTube
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traseira da Lamborghini Revuelto — Foto: Reprodução YouTube
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interior Revuelto — Foto: Reprodução YouTube
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central multimídia da Revuelto — Foto: Reprodução YouTube
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Revuelto — Foto: Reprodução YouTube
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Publicidade detalhes do modelo italiano
Este é o modelo encarregado de substituir o Aventador,clássico modelo da marca italiana. Assim,a Lamborghini buscou inspiração no antecessor,mas realizou mudanças significativas em potência,desempenho e tecnologia — começando com um motor V12 combinado com três elétricos. Somados a eles,um câmbio de oito velocidades e uma estrutura monocoque mais leve.
Assim,o Revuelto entrega uma potência total de 1.001 cv,capazes de fazer o modelo acelerar de 0 até 100 km/h em menos de 2,5 segundos e atingindo uma velocidade máxima superior a 350 km/h. O carro foi projetado para usar a potência elétrica (cerca de 187 cv) para um impulso inicial antes do motor v12 agir,o que proporciona uma integração mais suave entre os sistemas elétrico e mecânico.
O veículo é desenvolvido com uma estrutura monocoque de carbono,10% mais leve e 25% mais rígida que a do Aventador,sendo complementado por uma subestrutura frontal de carbono e uma traseira de alumínio,o que deixa o design com menos soldas.
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A suspensão dele também chama atenção por ser semi-ativa,o que ajuda na condução,principalmente na estrada. E os freios de cerâmica de carbono,com pinças de dez pistões na frente e quatro pistões atrás,além de um sistema de frenagem regenerativa,dão maior sensação de segurança.
Ainda vale destacar que,a bateria de 3.8 kWh do Revuelto pode ser carregada em até 30 minutos em um carregador de 7kW e o seu preço inicial está em aproximadamente R$ 3 milhões.
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Bugatti Tourbillon — Foto: Reprodução YouTube
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rodas da Tourbillon — Foto: Reprodução YouTube
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Roda Tourbillon — Foto: Reprodução YouTube
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Lateral da Bugatti Tourbillon — Foto: Reprodução YouTube
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motor Bugatti Tourbillon — Foto: Reprodução YouTube
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volante Tourbillon — Foto: Reprodução YouTube
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interior da Bugatti Tourbillon — Foto: Reprodução YouTube
detalhes do híbrido francês
Após o Chiron sair de linha e a Bugatti anunciar uma fusão com a montadora croata Rimac,o mercado de supercarros estava na expectativa do que os franceses iriam anunciar de novidade no setor automobilísticos. Dessa vez,com o lançamento do Tourbillon,primeiro híbrido da marca.
O nome é inspirado em um dos mecanismos mais sofisticados da relojoaria,responsável por fazer os relógios mostrarem a hora correta,sem serem impactados pela gravidade. Assim,a estética do novo modelo da Bugatti também acompanha a ideia e apresenta detalhes que se assemelham aos relógios mais elegantes e belos.
Debaixo do capô,o Tourbillon está equipado com um motor de 16 cilindros,aspirado,que gera 1.000 cv de potência e somado a três elétricos,que juntos,oferecem mais 800 cv. A potência combinada permite o cupê atingir os 100km/h em apenas dois segundos e à velocidade máxima de 445 km/h em menos de 30 segundos.
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Quanto ao desgin,ele ainda lembra bastante o seu antecessor Chiron,mas com uma frente mais estreita e altura mais baixa,se mostra mais agressivo e com personalidade. Mas o interior do veículo é um dos pontos que mais chamam atenção dos fãs,pois a tecnologia elétrica dá espaço para um sistema quase totalmente mecânico.
O painel de instrumentos é feito com alumínio,titânio,rubi e safira,seguindo os padrões de um relógio de luxo. Além disso,os conta-giros que marcam a entrega de potência dos motores elétricos e a combustão são independentes.
No entanto,os interessados deverão ter paciência,porque por enquanto foram anunciados 250 carros e especula-se que a maioria já foi vendida,tendo suas unidades entregues apenas em 2026. Por fim,o Tourbillon ainda chama atenção pelo preço inicial de aproximadamente R$ 21 milhões.
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