Compra de um carro elétrico BYD por um cliente é comemorada em uma concessionária de automóveis em Shenzhen,na China — Foto: Gilles Sabrié/The New York Times
Compra de um carro elétrico BYD por um cliente é comemorada em uma concessionária de automóveis em Shenzhen,na China — Foto: Gilles Sabrié/The New York Times
GERADO EM: 14/04/2026 - 03:03
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As vendas de veículos elétricos dispararam no Sudeste Asiático,com compradores preocupados com os custos lotando as concessionárias em busca de alternativas para evitar a alta dos preços dos combustíveis,impulsionada pela guerra no Oriente Médio. As nações asiáticas foram particularmente afetadas devido a uma queda acentuada nos embarques de petróleo bruto dos quais dependem – e têm poucas alternativas para substituí-los.
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No entanto,a crise energética representou uma oportunidade inesperada para a Vinfast,principal fabricante de veículos elétricos do Vietnã,bem como para as fabricantes chinesas. A funcionária de escritório vietnamita Do Thi Lan explicou a matemática simples por trás do apelo dos carros em um showroom da Vinfast em Hanói.
"Temos que calcular nossas despesas mensais,já que o dinheiro que gastamos com petróleo tem aumentado",disse ela.
Ela disse que sua família possui um carro a gasolina,mas está considerando comprar um veículo elétrico para economizar dinheiro. Dao Thi Hue,que também estava no showroom,estava interessada em comprar um carro elétrico.
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"Dirigir um veículo elétrico é muito melhor do que dirigir um veículo a gasolina,tanto em termos de custos quanto em termos de economia de combustível e tempo gasto em filas para abastecer",disse a professora.
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As baterias do SU7 são fornecidas pela chinesa BYD — Foto: Divulgação/Xiaomi
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Autonomia do SU7 pode chegar a 800 km — Foto: Divulgação/Xiaomi
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Sedã SU7 começará a ser vendido em 2025 — Foto: Divulgação/Xiaomi
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SU7 é o primeiro carro elétrico da Xiaomi — Foto: Divulgação/Xiaomi
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Fabricante chinês de dispositivos eletrônicos tem ambição de se tornar campeão mundial do setor
Os preços do petróleo bruto subiram cerca de 50% desde o início da guerra no Oriente Médio e voltaram a ultrapassar os 100 dólares por barril na segunda-feira,elevando o custo nos postos de gasolina. A Vinfast,empresa listada na Nasdaq,registrou um aumento de 127% nas vendas anuais no Vietnã em março,atingindo 27.600 carros.
Cerca de 40% dos carros vendidos no Vietnã em 2025 eram elétricos,mas essa tendência vem se acelerando.
"Neste momento,os clientes levam muito em consideração os custos de combustível ao decidirem qual carro comprar",disse Pham Minh Hai,vice-chefe de vendas de uma concessionária Vinfast. "Em março,vendemos entre 300 e 400 carros",disse ele,observando que a concessionária normalmente vende entre 200 e 250 carros por mês.
Hai afirmou que mais de 50% de seus clientes trocaram carros a gasolina por carros elétricos no mês passado,enquanto o número de clientes no showroom aumentou em cerca de 30%. Ele acrescentou que o horário de funcionamento foi estendido para lidar com a grande demanda. Fora do Vietnã,os fabricantes chineses especializados em veículos elétricos,particularmente a BYD,principal concorrente da Tesla,estão em plena expansão.
No Salão Automóvel de Bangkok,realizado no início deste mês,a BYD garantiu o maior número de encomendas entre todos os fabricantes,ultrapassando a japonesa Toyota pela primeira vez.
"Dirijo muito,quase 100 quilômetros por dia [...] com a situação atual do combustível e sem saber quanto tempo isso vai durar,tornou-se um fator importante que me levou a fazer a mudança",disse Pleng Nawintham,um farmacêutico de 36 anos da Tailândia.
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Lançamento do Bao e da nova marca de luxo da BYD,a Fang Cheng Bao,voltada para o segmento de luxo — Foto: João Sorima Neto
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Seal,elétrico da BYD que será lançado no Brasil no final deste mês. Foto: João Sorima Neto
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Sky Rail,fabricado pela BYD,que estará na linha 17 do Metrô de SP. Foto: João Sorima Neto
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Nova fábrica da chinesa BYD,voltada para o segmento de luxo. Foto: Divulgação/BYD
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Fábrica da montadora BYD em Changzhou,distrito chinês de alta tecnologia. Foto: Divulgação/BYD
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Linha de produção da montadora chinesa BYD em Changzhou,distrito nacional de Alta Tecnologia. Foto: Divulgação/BYD
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Linha de produção da montadora chinesa BYD,em Changzhou,distrito nacional de Alta Tecnologia. Foto: Divulgação/BYD
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Linha de produção na montadora chinesa BYD em Changzhou,no distrito nacional de Alta Tecnologia. Foto: Divulgação BYD
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Linha de produção da montadora chinesa BYD,no distrito nacional de Alta Tecnologia. Foto: Divulgação/BYD
Empresa lança submarca,segmento de carros de luxo
A BYD também registrou aumento nas vendas nas Filipinas. Mae Anne Clarisse Bacquiano,gerente de uma concessionária BYD nos arredores de Manila,disse que o fluxo de clientes na loja estava "em outro nível".
"Tudo por causa do aumento dos preços dos combustíveis",disse. "Hoje mais cedo,um cliente,um médico,estava reclamando de como estava sendo prejudicado pelos preços da gasolina [...] Ele estava com pressa para usar apenas eletricidade. A diferença nas despesas seria enorme."
Ela acrescentou que todo o seu estoque para o mês já havia sido reservado pelos compradores.
"Não espero que os preços da gasolina voltem a baixar nos próximos dois meses",disse Arlone Abello,um empresário que estava olhando os modelos da BYD no showroom.
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Seal faz de 0 km/h a 100 km/h em 3,8 s e tem autonomia de 372 km — Foto: Reprodução
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Empresa lançou modelo esportivo e quer competir com Ferrari e Lamborghini
Com a queda nas vendas da BYD na China devido à forte concorrência local,a fabricante espera ganhar impulso internacional. A empresa informou aos analistas que agora espera ultrapassar 1,5 milhão de veículos exportados em 2026,bem acima da meta de 1,3 milhão anunciada em janeiro.
As exportações de veículos elétricos chineses — para os quais o Sudeste Asiático é um mercado importante — dobraram em março,em comparação com o mesmo mês do ano passado,considerando todos os fabricantes,de acordo com a associação do setor,CPCA. Os fatores econômicos estão na vanguarda do aumento da demanda por veículos mais ecológicos.
"Há a resposta individual do consumidor ao que ele está vendo em termos do aumento repentino do preço da gasolina ou do diesel",disse Euan Graham,analista de eletricidade e dados do think tank de energia Ember.
A instalação de estações de carregamento na região também está crescendo rapidamente. Na semana passada,Jacarta prometeu tomar "medidas mais sérias para acelerar o desenvolvimento de um ecossistema nacional de veículos elétricos" para combater seu "alto nível de consumo de energia". Os veículos elétricos estão ganhando força além do Sudeste Asiático.
"Há sinais de que a demanda global já aumentou substancialmente",afirmou a empresa especializada em pesquisa econômica Capital Economics,acrescentando que os registros de veículos elétricos no Japão,Coreia do Sul e Nova Zelândia mais que dobraram em março e aumentaram mais de 50% na Índia e na Austrália.
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